Tip Penggunaan Pegas Disk
Pegas cakram dapat ditumpuk dalam berbagai konfigurasi fleksibel, termasuk ditumpuk dalam arah yang sama, ditumpuk dalam arah berlawanan, atau bergantian antara arah maju dan mundur. Untuk memastikan performa optimal, langkah kompresi harus dikontrol antara 10% dan 75% dari langkah kompresi maksimum. Saat menggunakan beberapa pegas cakram, baik dipasang pada batang pemandu atau pada lubang pemandu, pastikan permukaan batang pemandu dan lubang pemandu halus dan memiliki kekerasan pemandu minimal HRC 55 derajat. Selama pengoperasian, ujung bawah pegas cakram harus menghadap ke arah beban untuk mengoptimalkan distribusi beban.
Selain itu, untuk memperpanjang masa pakai pegas cakram, pegas cakram harus dilumasi secara memadai untuk mengurangi gesekan dan keausan. Berbagai metode pelumasan dapat digunakan, termasuk penangas minyak, minyak pelumas, stiker yang mengandung molibdenum disulfida, dan pernis anti-gesekan.
Langkah Pemasangan yang Benar untuk Pegas Cakram
1. Inspeksi dan Persiapan: Pastikan bahan baut, parameter pengoperasian, dan dimensi memenuhi persyaratan; periksa integritas dan spesifikasi pegas cakram; dan pastikan permukaan flensa yang bersentuhan dengan mur bersih dan bebas dari benda asing.
2. Pelumasan: Oleskan pelumas atau senyawa anti-rebut pada permukaan ulir dan mur untuk memastikan pengencangan yang seragam selama penggunaan sebenarnya.
3. Pemasangan: Masukkan pegas cakram ke baut, pastikan permukaan cekung menghadap flensa dan pegas cakram serta bautnya konsentris. Kemudian, kencangkan terlebih dahulu semua mur secara merata dan hati-hati dengan tangan.
4. Pengencangan dan Penyetelan: Tempatkan pegas cakram di setiap sisi baut tiang yang menghubungkan flensa untuk memastikan kecocokan yang erat di antara flensa. Hal ini mengkompensasi efek fluktuasi tekanan dan perubahan suhu pada segel, sehingga menghasilkan segel gasket yang dapat mengencangkan sendiri.
5. Periksa setiap baut satu per satu: Periksa setiap baut berlawanan arah jarum jam atau searah jarum jam untuk memastikan sudah dikencangkan dengan aman.
6. Pengencangan Diagonal: Untuk memastikan pengencangan flensa yang seragam, kencangkan flensa secara diagonal. Artinya, kencangkan dulu satu baut, lalu baut diagonal, dan seterusnya.
7. Perawatan Kebocoran: Untuk flensa yang belum bocor, pada saat menambahkan pegas cakram, paking flensa tidak perlu diganti. Sebagai gantinya, lepas satu baut, ganti pegas cakram, dan kencangkan. Kemudian, pasang kembali sisa baut secara berurutan. Setelah semua baut diganti, kencangkan kembali untuk memastikan segel flensa berfungsi dengan baik. Untuk flensa yang sudah bocor, ganti gasket terlebih dahulu sebelum mengencangkan baut dan menambah gasket.
